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我國地鐵發展現狀

我國地鐵發展現狀

来源:2017-06-29 11:45:55报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T|T

地铁作为大运量轨道交通手段的城市告诉铁道的总称,其非凡适合于城市内失去及老城区建设。其特点实在室内地下交通,不占用地表及地上空间,运营干扰小,输送能力大,每小时运量达30000到60000人。以下为我國地鐵發展現狀。
 

近年來,隨著我國城市規模成倍擴大,基礎設施落後問題顯現,城市交通運輸矛盾日益突出。地鐵以其安全、准時、快速的優點,在拓寬城市空間、打造城市快速立體交通網絡和改善城市交通環境方面發揮越來越大的作用。全國各大城市根據城市可持續發展和城市交通健康發展的需要,都在積極規劃建設地鐵項目。截至2017年6月,中國大陸建成投運地鐵的城市已達29個,按照通車順序分別爲:北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、甯波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南甯、合肥、石家莊、長春。中國港澳台建成投運地鐵的城市達4個,分別爲:香港、台北、高雄、桃園。同時,北京地鐵的滿載率和單車運行均居世界第一。
按目前每年開工建設100~120公裏線路的發展速度,到2020年我國建設城市軌道交通線路將達到2000~2500公裏規模。尤其是北京、上海、廣州三個特大城市軌道交通網絡已經初步形成。北京市在2009年地鐵4號線開通運營以後,運營總裏程將達到230公裏,2010年達到300公裏,2015年形成三環、四橫、五縱、七放射,總長561公裏的軌道交通網絡。屆時,北京軌道交通每天的運力將達到1000萬至1200萬人次。
截止到2013年末,上海軌交全網運營線路總長567公裏、車站共計331座,運營規模列世界第一,北京地鐵共有17條運營線路。它包含16條地鐵線路、1條機場軌道,組成覆蓋北京市11個市轄區,擁有273座運營車站、總長465公裏運營線路的軌道交通系統。以客運量計算,北京地鐵亦是中國大陸最繁忙的城市軌道交通系統,是中國運營時間最久、乘客運載最多、早晚峰值最忙的地鐵線路。北京地鐵同時也是世界上規模最大的城市地鐵系統之一。廣州地鐵共有9條營運路線,總長爲260.5公裏,深圳,重慶,天津等城市的地鐵裏程也都超過了100公裏。

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